不知道您對(duì)于電動(dòng)汽車msd手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)的知識(shí)了解多少，知道它對(duì)于新能源電動(dòng)汽車的重要性是怎樣的嗎？德索精密工防師指出，在電動(dòng)汽車的使用中，為了保護(hù)高壓環(huán)境下維修電動(dòng)汽車的技術(shù)人員安全，電池包通常安裝有手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)MSD(Manual Service Device)，以斷開(kāi)高壓回路，使維修等工作處于一種較為安全的狀態(tài);或在突發(fā)短路時(shí)，可以快速分離高壓電路的連接。
MSD連接器雖然只是Pack的一個(gè)小部件，由于這個(gè)部件涉及到產(chǎn)品的安全，它的設(shè)計(jì)和選型格外重要，不容忽視。MSD工作的基本原理是將MSD安裝在主回路中，內(nèi)置高壓保險(xiǎn)絲，并設(shè)計(jì)有高壓互鎖功能。在外部發(fā)生短路時(shí)，保險(xiǎn)絲熔斷切斷高壓回路;需要手動(dòng)斷開(kāi)高壓時(shí)，高壓互鎖會(huì)先斷開(kāi)，然后再斷開(kāi)高壓回路。因此，一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)絲、高壓互鎖HVIL接口是MSD必備的，其中MSD700，Mini-MSD具有二次解鎖功能，此外還包括密封件、手動(dòng)斷開(kāi)拉手、高壓警示標(biāo)識(shí)，以及殼體與固定結(jié)構(gòu)等。
首先，MSD的設(shè)計(jì)必須保證，不需要任何工具即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)斷開(kāi)，連接的次數(shù)至少要達(dá)到50次，實(shí)際可能要更多;在安裝連接完成時(shí)，要保證滿足IPXXD的防護(hù)等級(jí)(這需要MSD和電池包企業(yè)共同設(shè)計(jì))，斷開(kāi)時(shí)滿足IPXXB(這個(gè)是MSD本身需要達(dá)到的要求)，這個(gè)是很容易被忽視，不滿足IPXXB，就意味著手指可以接觸到高壓危險(xiǎn)部件，這是不允許的。
其次，MSD安裝一般安裝在箱蓋上，為了保證Pack滿足IP67或IP6k9k氣密性的要求，MSD自身必須達(dá)到IP67與IP6k9k，在MSD選型時(shí)，需要把這個(gè)作為一個(gè)基本參數(shù)考慮，要求供應(yīng)商提供驗(yàn)證的相關(guān)報(bào)告。這是針對(duì)MSD本身、以及在PACK設(shè)計(jì)之初的技術(shù)要求，考慮到PACK的整個(gè)生命周期可靠性及安全，如果有條件，可以先對(duì)MSD部件進(jìn)行振動(dòng)，振動(dòng)后再進(jìn)行IP67或采用48Kpa的測(cè)密性測(cè)試，同時(shí)需要考慮在長(zhǎng)期使用過(guò)程中的環(huán)境老化，常用125C或140C條下1008小時(shí)高溫老化測(cè)試，測(cè)試完成后仍需滿足28Kpa的氣密性要求，這樣能保證這個(gè)部件在Pack整個(gè)壽命周期內(nèi)的IP可靠性。
另外，MSD除Fuse、HVIL接插品外的材料基本都是塑料材質(zhì)，必須保證MSD的材質(zhì)滿足UL94 V0的耐火等級(jí)。因?yàn)檎麄€(gè)電池包需要進(jìn)行火燒測(cè)試，如果MSD耐火等級(jí)不夠，外部火從MSD進(jìn)入Pack里面，這也是不允許的。
通常這些關(guān)鍵特性企業(yè)均會(huì)有標(biāo)注，比如你可以從蘇州智綠的MSD產(chǎn)品性能上很清晰地查到各參數(shù)級(jí)別;盡管如此，在選用時(shí)，還需要與MSD的供應(yīng)商一一核認(rèn)。
實(shí)際的應(yīng)用中，MSD的設(shè)計(jì)要求還應(yīng)該包括使用溫度范圍，帶載切斷能力，耐化學(xué)腐蝕，機(jī)械強(qiáng)度可靠性等功能要求。這里再提下可靠性這塊，畢竟在車輛運(yùn)行中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了不少因MSD造成的問(wèn)題，比如車子長(zhǎng)期使用一段時(shí)間后，MSD卡扣位置可能會(huì)有一點(diǎn)松動(dòng)，在車輛行駛顛簸時(shí)就會(huì)導(dǎo)致偶爾高壓電斷路，這類時(shí)斷時(shí)好的故障也給診斷帶來(lái)了難度。
因此，可靠性這點(diǎn)就特別考驗(yàn)供應(yīng)商的產(chǎn)品和技術(shù)功底，蘇州智綠在可靠性這塊就投入了大量的研發(fā)，從對(duì)使用場(chǎng)景的全面分析(包括模擬客戶安裝不到位、使用不當(dāng)?shù)瓤赡芤鸬墓收媳憩F(xiàn)及故障模式)，到可靠性設(shè)計(jì)，以及最后的可靠性測(cè)試驗(yàn)證，逐一落實(shí)，這也體現(xiàn)了蘇州智綠一種把“產(chǎn)品做到極致”的理念。截止目前，智綠已供貨超過(guò)10萬(wàn)套MSD產(chǎn)品，被廣泛運(yùn)用在奇瑞、廣汽、東風(fēng)、吉利、長(zhǎng)安、合眾等電動(dòng)乘用車車型上，以及運(yùn)用在金龍、上汽萬(wàn)向等電動(dòng)大巴上，充分經(jīng)歷了大批量上和時(shí)間上的實(shí)踐檢驗(yàn)。
在MSD選型時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵的因素需要考慮：
額定電壓：如果PACK的最大電壓在400V上下，應(yīng)選擇大于等于DC450V檔;
負(fù)載持續(xù)電流：MSD的額定電流應(yīng)大于負(fù)載持續(xù)電流，比如2倍(具體大小應(yīng)根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)來(lái)定);
負(fù)載峰值電流：MSD的負(fù)載峰值電流能力需要大于負(fù)載峰值電流;
反應(yīng)時(shí)間考慮：MSD的熔斷反應(yīng)時(shí)間應(yīng)該小于繼電器的粘連時(shí)間。
舉例來(lái)說(shuō)，如某車輛電池包的輸出功率要求電流約130A，Pack的最大電壓420V，則
a: MSD的額定電壓需要大于等于450V。
b: 考慮負(fù)載持續(xù)電流：MSD可選350A的Fuse(350A>2*130A)
c: 反應(yīng)時(shí)間考慮：即Umax:420V DCR 100mΩ，短路電流為Umax/DCR=4200A
從下圖可以看到4000A時(shí)MSD熔斷時(shí)間為4ms，繼電器粘連時(shí)間約30ms， MSD的熔斷時(shí)間小于繼電器的粘連時(shí)間，也可以滿足選型需求。
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隨著整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品逐漸平臺(tái)化，MSD的類別也逐漸固定下來(lái)，主要是從最大電壓和電大電流兩個(gè)參數(shù)來(lái)進(jìn)行劃分，這樣既利于工防人員選型，也利于實(shí)現(xiàn)更低的成本。比如，蘇州智綠目前已形成了MSD 500、MSD600、MSD700、Mini-MSD四大產(chǎn)品陣營(yíng)，這里摘錄電壓和電流參數(shù)供大家參考。
當(dāng)然，平臺(tái)類的產(chǎn)品是無(wú)法滿足個(gè)別特定要求的，這就需要主機(jī)廠或電池包企業(yè)與MSD供應(yīng)商單獨(dú)開(kāi)發(fā)。再以蘇州智綠為例，其可以為客戶定制最大電壓1000VDC，電流80A至630A共10種可選的不同方案，同時(shí)也可以提供不含熔斷器的產(chǎn)品。
MSD類似于電池包的安全門(mén)衛(wèi)，需要應(yīng)對(duì)高電壓、大電流的安全風(fēng)險(xiǎn)，既要對(duì)外防護(hù)好對(duì)人員和整車其他部件的安全，又要對(duì)內(nèi)防護(hù)電池包免受短路危害，同時(shí)，MSD還需要避免自身在整個(gè)壽命周期內(nèi)給整車帶來(lái)不必要的故障。安全方面，從來(lái)沒(méi)有小事情，MSD的重要性，一定要引起行業(yè)人士的重視。
讀完上述內(nèi)容之后，您對(duì)于“電氣汽車msd手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)為什么不能被忽視”這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該非常清楚了，更多電氣汽車msd手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)為什么不能被忽視的原因，德索精密工業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊頻道與您分享。德索工廠在這里，向每一位客戶鄭重承諾，網(wǎng)站上展示的所有產(chǎn)品均通過(guò)了ISO認(rèn)證，符合國(guó)際環(huán)保要求，您可放心采購(gòu)。采購(gòu)熱線電話：400-6263-698，專業(yè)工防師為您免費(fèi)答疑解惑?！半姎馄?a href="http://gdylhg.cn/category/msd-ljq/">msd手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)為什么不能被忽視 ”這篇文章中使用的配圖均來(lái)自德索連接器廠家的攝影團(tuán)隊(duì)高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載自商業(yè)用途，謝謝配合。
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